Hovedsageligt opdelt i følgende situationer:
1. Bjergrige og bakkede områder: Denne form for vejforhold vil teste stabiliteten af vores biler. Det første krav er, at bilens chassis skal være højt, ellers vil det være helt umuligt at køre i dette område. I betragtning af at der er mange dybe gruber i dette område, og det regnede og vejen var meget mudret. Derfor skal tandmønstrene på dækkene på vores terrængående køretøjer være store og dybe nok til, at grebet er stærkt nok, og der ikke vil være udskridning eller dyb synkning.
2. Dyb grøft og åområde: Dette område kræver, at terrængående køretøjer kører i vandet. Da der er mange småsten i åen, som nemt kan få dækkene til at snurre, kan vi sætte en kæde på terrængående køretøjets dæk for at forhindre dem i at snurre.
3. Rullestenszone: Denne zone har mange små sten, så den er fin til at køre på fladt underlag. Når man møder en op ad bakke, er det let at skride, og der kan forekomme sikkerhedsuheld. På nuværende tidspunkt skal vores terrængående køretøjsdæk have tætte nok tandmønstre, så små sten ikke sætter sig fast i dækmellemrummene og forårsager udskridning.
4. Sandklitområde: Fordi dette område har meget sand, er det næsten tæt på ørkenområdet. Bilen kan nemt sætte sig fast i sandet. For at forhindre dette i at ske, har vi brug for området af vores terrængående køretøjsdæk. Stor nok til at øge kontaktområdet med jorden, hvilket giver mulighed for jævn kørsel i klitområder.